深圳拓普报关公司：新业务员不懂两大费用内涵花钱买教训
来源：本站编辑 发布日期：2018-08-29 已有 2834 人浏览过此信息
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新业务员Peter最近接了同行的拖车和报关业务，由于对业务不是真正的熟悉，导致花钱买教训的事情。事情大致原因，林先生是客户，车到工厂后，工厂人不愿意装货，说是集装箱柜子不是很平整，要求返空。经过几波周转，客户还是不愿意装柜子，由于Peter对待返空不知道会产生哪些费用，就同意让集装箱返空，这一返空不要紧，一系列的事情就出来了，涉及拖车行、码头，堆场等。由于客户不装柜，给公司造成一笔损失，经过这次事件，Peter花钱买了教训，也深刻了解了两笔费用。
一、拖车行的返空费
一般拖车首先打单，从码头提柜到客户指定的工厂去装柜，如果客户因为一些原因不装柜，就会产生车子返空，对于拖车行来讲这就浪费他们一笔买卖，就会收取一定返空费，一般返空费80%，所以来说只要不是货柜有太大的问题，就会处理一下也是可以装柜，因为既然码头提柜都是要人检查过，就算货柜有点小问题也可以处理解决。
二．码头返空还空柜费
对于码头船公司来说，我柜子既然给到你，如果没有什么问题，就需要你支付我们一笔损失，他们作为海运公司，说一不二的，该是什么就是什么，既然你们不装柜，返空给到我，我就的找人特殊处理，所以他们也会收取一定的费用。
码头还空柜流程：首先船货代会发一份费用明细给货代或者拖车行，需要支付然后凭着水单还进码头。
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