韩进靠港卸货后… 问题仍多多 金援也未到位
来源：本站编辑 发布日期：2016-09-23 已有 2658 人浏览过此信息
已申请破产的韩国韩进海运虽已有船只靠入欧美港口，但仍问题重重，除救援款项迟未到位，货柜卸下换柜后，码头与柜场怕货柜滞留造成拥挤，不愿受理还柜，柜子困在拖车公司的车架上，已造成车架不足。
韩进海运的母公司韩进集团本月10日宣布投入韩进1,000亿韩元，包括韩进集团会长，也是最大股东赵亮镐个人提出的400亿，但是相关款项直到昨日（21日）为止还未到位，让很多事还是无法推动。
另实际作业上也是问题多多，例如在纽约港完成卸载的船舶，码头不愿帮忙装上空柜，造成回程船过轻，船舶浮起，无法从当地Bayone桥桥下航行穿过，后续船舶可能要改靠诺福特或巴铁摩等其他港口，将增加多数货主的转运费用。
与韩进同属CKYHE联盟的阳明海运与长荣海运，估计各有1万多个货柜在韩进船上，联盟成员愿意提供翻舱费等暂代付款，委请装卸公司将船上各公司的货柜翻舱找出卸下，但也都是费时的工作。
对于近日市场上传出CKYHE另一成员日本川崎汽船也有财务困难，川崎汽船已经出面否认，并表示将对散布消息者采取法律行动。
在运价方面，虽然9月中欧美线的临时附加费没开征成功，但市场运价仍维持在9月1日上涨后的高水平，船东对于美国线10月1日再次调涨运价并未放弃，甚至还有公司放出每大柜（40HQ）要调高1.500美元的消息，但因碰上国庆十一长假，业界都认为不可能实现，估计真要推，最多也仅能调升2百美元左右，欧洲线则已传出要将涨价计划延到10月中旬。
分享来源于深圳报关网：www.top-scc.com 报关热线：0755-28445043（朱R）