联邦快递关于出口锂电池的新规定（2013年1月1号起）
锂电池出口新规定
联邦快递严格遵守国际航空运输协会（IATA）和国际民用航空组织（ICAO）的相关规定。我们将安全运输您的货物放在首位。为了确保运输安全，所有的锂电池货物必须符合自2013年1月1日起开始执行的2013年国际航空运输协会（IATA）危险品规则的最新规定。
根据最新规定的IA、IB ，Section II例外条款， 联邦快递（中国）将不接受包括但不仅限于下列锂电池种类：
- 锂金属电池（UN编号：UN3090，包装说明：PI968）单独邮寄
- 或装在设备中的属于Section I的锂电池货物
- 不符合最新规定的货物和召回的、损坏的、废弃的以及有缺陷的锂电池货物，或者带有该类锂电池的电子产品，如笔记本电脑
联邦快递（中国）可以接受的锂电池种类及其规定的主要关键点如下：
锂离子电池Section II（UN编号：UN3480，包装说明：PI965）：
· 无需危险品申报单
· 必须使用内包装和坚固的外包装箱
· 货物外包装箱上必须粘贴国际航空运输协会（IATA）锂电池标签
· 如使用航空运单，请在航空运单上使用英文声明“Lithium ion battery in compliance with Section II of PI965”
· 如电池超过2.7Wh(瓦特/小时)，则每件货物中电池最大数量为：2个电池或8个电池芯。如电池未超过2.7Wh(瓦特/小时)，则每件货物内电池净重不得超过2.5千克（没有数量限制）
· 无需危险品附加费
锂离子电池与设备混装Section II（UN编号：UN3481，包装说明：PI966）：
· 无需危险品申报单
· 必须使用内包装和坚固的外包装箱
· 货物外包装箱上必须粘贴国际航空运输协会（IATA）锂电池标签
· 如使用航空运单，请在航空运单上使用英文声明“Lithium ion battery in compliance with Section II of PI966”
· 每件货物内锂电池净重不得超过5千克
· 每件货物中电池最大数量为：驱动设备电池+2块备用电池
无需危险品附加费
锂离子电池装在设备中Section II（UN编号：UN3481，包装说明：PI967）：
· 无需危险品申报单
· 所邮寄设备必须使用坚固的外包装箱
· 如每件货物中超过2个电池或4个电池芯，则必须在货物外包装箱上粘贴国际航空运输协会（IATA）锂电池标签
· 如使用国际航空运输协会（IATA）锂电池标签，请在航空运单上使用英文声明“Lithium ion battery in compliance with Section II of PI967”
· 每件货物内锂电池净重不得超过5千克
· 无需危险品附加费
锂金属电池与设备混装Section II（UN编号：UN3091，包装说明：PI 969）：
· 无需危险品申报单
· 必须使用内包装和坚固的外包装箱
· 货物外包装箱上必须粘贴国际航空运输协会（IATA）锂电池标签
· 如使用航空运单，请在航空运单上使用英文声明“Lithium metal battery in compliance with Section II of PI969”
· 每件货物内锂电池净重不得超过5千克
· 每件货物中电池最大数量为：驱动设备电池+2块备用电池
无需危险品附加费
锂金属电池装在设备中Section II（UN编号：UN3091，包装说明：PI970）：
· 无需危险品申报单
· 所邮寄设备必须使用坚固的外包装箱
· 如每件货物中超过2个电池或4个电池芯，则必须在货物外包装箱上粘贴国际航空运输协会（IATA）锂电池标签
· 如使用国际航空运输协会（IATA）锂电池标签，请在航空运单上使用英文声明“Lithium metal battery in compliance with Section II of PI970”
· 每件货物内锂电池净重不得超过5千克
· 无需危险品附加费
欲查询所有规定，请参考查阅：http://www.fedex.com/downloads/cn/2013%20CN%20Li-Battery%20Job%20Aids.pdf 或登录网址 http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/Lithium-Battery-Guidance-2013-V1.1.pdf，浏览国际航空运输协会（IATA）锂电池运输指南。